Nasce o TotalRace (www.totalrace.com.br)

São Paulo (SP) - A partir desta quarta-feira (23), a internet brasileira ganha uma forma diferente e ambiciosa de cobrir a F-1, algo que não existia antes: uma cobertura feita totalmente "in loco", ou seja, nos circuitos visitados pela principal categoria do automobilismo. Com a presença no alvo dos acontecimentos, a notícia ganha um novo enfoque no TotalRace(www.totalrace.com.br).

Aplicando na prática o conceito de equipe, o TotalRace montou uma "escuderia da notícia", com opiniões de pilotos, colunistas e colaboradores em diversas áreas. De dentro do cockpit, Lucas di Grassi, ex-piloto da hoje Marussia Virgin, e Luiz Razia, terceiro piloto do Team Lotus, contribuirão semanalmente com informações diferenciadas, que só podem ser passadas por quem protagoniza o espetáculo: os pilotos.

Na área técnica, o TotalRace apresenta ao público dois brasileiros que trabalham nos bastidores, como braço direito dos pilotos na hora de desenvolver o acerto ideal do carro: Ricardo Penteado, engenheiro-chefe da Renault, e Robert Sattler, engenheiro de desempenho da Force India. Os dois responderão a cada GP as dúvidas dos internautas. De quebra, darão dicas e ensinamentos sobre a tecnologia da F-1 na seção Telemetria.

Os responsáveis por filtrar as informações absorvidas "in loco" nos circuitos e transmiti-las ao público de maneira fiel e isenta, tanto no conteúdo factual quanto nos materiais especiais, serão os jornalistas Luis Fernando Ramos, repórter do Lance e da rádio Bandeirantes, que tem também um blog; Felipe Motta, da Jovem Pan; e Livio Orichio, de O Estado de São Paulo. Motta e Orichio também serão colunistas do TotalRace. Além de corridas, os repórteres contarão um pouco dos locais e países que a F-1 visita.

A visão dos jornalistas de todo o mundo também será representada no TotalRace por meio da coluna "Olhar Estrangeiro", criando assim um painel completo de opiniões.

Na arte das imagens, o site também estará "in loco" com os fotógrafos Luca Bassani, Beto Issa e Miguel Costa Jr., que contribuirão sempre que estiverem presentes em algum Grande Prêmio. Seus estilos únicos e renomados de retratarem a história com lentes serão um dos pontos fortes de TotalRace.

No Brasil, o site estará atento às categorias nacionais: por meio de um blog, Bruno Vicaria acompanhará "in loco" corridas da Stock Car, Copa Montana, GT Brasil, Racing Festival, Brasileiro de Marcas, F-3 sul-americana e F-Truck. Nestas coberturas, será usado bastante material visual, como fotos e vídeos.

Vicaria também manterá o leitor informado sobre os passos dos pilotos brasileiros no exterior. As principais categorias do esporte a motor, como Fórmula Indy, GP2, World Series, Mundial de Rali e MotoGP, entre outros, terão cobertura no blog "Direto da Redação".

Completando a equipe de repórteres, a jornalista Julianne Cerasoli será a responsável por mostrar o lado da preparação física dos corredores ao lado do especialista Vanderlei Pereira, que cuida de pilotos como Felipe Massa, Daniel Serra, e Thiago Camilo, entre outros. Julianne atua no jornalismo esportivo há sete anos, escrevendo sobre Fórmula 1 no jornal Corr eio Popular e no blog FasterF1, além de trabalhar em revistas segmentadas de corridas de rua e musculação.

Para que as reportagens apareçam no portal com o máximo de correção e facilidade de leitura para os internautas, o TotalRace terá uma equipe responsável unicamente pela edição, acabamento, finalização e apoio na produção de notícias e especiais. Este time é formado por Paulo Basso Jr. e Sérgio Vinícius, da Agência Entre Aspas, que possui inúmeros livros, revistas e notícias de jornal, internet e mídias sociais publicados nas maiores empresas de comunicação do Brasil.

E não será apenas de notícias e especiais que o site será composto. O TotalRace possui riqueza de detalhes e seções, como "Credenciados" (com os personagens do universo da F-1), "Retrovisor" (com histórias e momentos únicos do passado), "F1 de A a Z" (um glossário com termos usados na categoria), e "Entenda a F-1" (com detalhes dos carros). Um vasto conteúdo multimídia complementará todo este material.

Acima de tudo isso, destaca-se o fato de que o fã terá espaço privilegiado no TotalRace, seja participando de promoções e enquetes, baixando wallpapers personalizados, recebendo em seu endereço eletrônico uma "newsletter" ou interagindo com o site. Afinal, o internauta poderá compartilhar as matérias que gostou de ler nas mídias sociais em que o TotalRace estará presente, como Twitter, Facebook e Google Buzz.

"O projeto me agradou desde o início. Acho que o TotalRace ajudará a melhorar a compreensão do torcedor brasileiro sobre a Fórmula 1. A categoria será mostrada por ângulos novos", destaca Motta, que acompanha a categoria "in loco" ininterruptamente desde 2004. "Cobrir uma corrida de Fórmula 1 gera sempre uma gama tão ampla de material que só a internet garante um espaço para abrigar isso. O TotalRace nasceu com esta mentalidade e vai ser especial participar do projeto", complementa Ramos, que possui base em Viena, na Áustria, e acompanha a F-1 desde 1995, passando a marcar presença em todas as provas do calendário a partir de 2008.

Com o objetivo de manter o leitor antenado e inteirado com todas as notícias como se estivesse no paddock de um circuito, o TotalRace representará a paixão pelo automobilismo em forma de notícias, fotos e vídeos exclusivos, com a qualidade e a rapidez dos melhores carros da história da F-1, como o McLaren MP4-4, que venceu 14 das 15 provas da temporada 1988 e deu o primeiro título mundial a Ayrton Senna. Quer saber mais? Entre em www.totalrace.com.br!

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